Категория:Автоматизированные системы контроля

Назначение

Автоматизированная система дорожного контроля «ЕрМак АС ДК» (далее – система) предназначена для автоматического, без снижения скорости движения транспортного средства (ТС), определения нагрузки на каждую ось и суммарной массы автомобиля, опознавания государственного номерного знака, определения скорости движения и габаритных размеров, а также выявления и отсечения ТС, превышающих допускаемые параметры.

Система находится в стадии проектирования

Область применения

Областью применения системы являются пункты контроля транспортных средств (ТС) дорожными службами: таможенные пункты, порты, товарные станции, карьеры, элеваторы и др.

Функции

• Автоматическое взвешивание в движении каждой оси и суммарной массы ТС без снижения его скорости
• Автоматическое опознавание номера ТС
• Автоматическое определение скорости движения ТС
• Ведение базы данных по всем ТС, прошедшим через контрольный пункт, в течение последнего часа, суток, месяца, года
• Выявление ТС, у которых нагрузка на ось превышает допускаемые пределы
• Определение класса ТС по классификации Евро 13
• Отображение на экране индикатора:
  • Номерной знак,
  • Осевая нагрузка
  • Полная масса ТС
  • Габаритные размеры
  • Скорость движения ТС

• Отображение на экране компьютера
  • Номерной знак,
  • Скорость движения ТС
  • Осевая нагрузка
  • Полная масса ТС
  • Габаритные размеры
  • Класс ТС по классификации Евро 13 (пиктограмма)
  • Дата и время проезда
• Визуальное и звуковое оповещение о возникновении нарушения
• Составление и печать отчетов по задаваемым оператором интервалам времени и пр.
• Интеграция в систему более высокого уровня.
• Расчет ущерба, наносимого автотранспортом, нарушающим допускаемые нагрузки на дорожное полотно.
• Сортировка транспортного потока по регистрируемым параметрам
• Назначение стоимости проезда с учетом осевых нагрузок, расстояний между осями, суммарной массы и пр.
• Статистический анализ с построением графика интенсивности и скоростного режима движения автотранспорта, нагруженности дороги, стоимости проезда, по типам автомобилей - за сутки, месяц, год.

Развитие системы

Система открыта для дальнейшего развития и может наращиваться в сторону:

• Контроля маршрутов движения грузов
• Определения местонахождения конкретного транспортного средства
• Реагирования на изменение дорожной ситуации
• Контроля за перевозками ответственных грузов
• Надзора за нагруженностью и старением мостов и других инженерных дорожных сооружений;
• Информационной поддержки мероприятий МВД и других служб правительства на автодорогах
• Мониторинга состояния окружающей среды (объем, интенсивность и содержание грузоперевозок) и пр.

Состав системы

• Модуль весоизмерительный
• Модуль обнаружения ТС
• Модуль распознавания номерного знака
• Модуль фотофиксации ТС
• Модуль определения габаритного размера
• Шкаф для размещения электронных компонентов системы
• Шкаф для коммутации модулей, входящих в состав системы
• Оборудование диспетчера системы (ПЭВМ, принтер, ИБП)
• Программное обеспечение диспетчера системы
• Сервер для резервирования базы данных системы
• Камера видеонаблюдения за местом установки системы
• Источник бесперебойного питания системы

Техническая характеристика системы

Заказать ЕрМак АС ДК